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Desenvolvido por alunos formados na UEMG, projeto pretende erguer os trilhos sobre os canteiros centrais das principais avenidas de BH.
Conceituado até então como um transporte coletivo rápido, barato e movido por energia limpa, o transporte utilizaria energia eletromagnética convertida a partir de energia eólica captada nas torres de sustentação e de energia solar armazenada, cujos painéis se encontrariam sobre os vagões, não dispensando a utilização de energia elétrica em caso de insuficiência de produção energética provida por esses meios considerados limpos.
Uma composição do STC é formada por três vagões, mais leves e estreitos que os tradicionais, com capacidade para até 240 passageiros e pode atingir uma velocidade de até 100 Km/h.
